２００２年〜２００４年
つれづれなるままに・・・
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秋真っ盛りの五色沼です
磐梯山（ばんだいさん）北麓に散在する5つの沼の総称です。
湖水に含まれる成分や湖底沈殿物の違いによって水の色が異なるのでこの名が付きました。
緑青色の毘沙門（びしゃもん）沼、緑色の弥六（みろく）沼、白色を帯びた青色の水面を見せる
瑠璃（るり）沼のほか、みどろ沼、弁天沼があります。
http://goshikinuma.hp.infoseek.co.jp/
＜２００４．１１．１＞
ＴＲＵの新しい仲間、「お鷹ぽっぽ」
米沢は笹野「元祖一刀彫の家／鷹山」作
「お鷹ぽっぽ」といえばこの方のこと、ＴＶにもときどき出るし
海外巡業もこなす国際派のおっちゃんです。
http://www.onsentamago.com/yozan/
http://www.ycci.or.jp/kanko/tanbo/00074.html
＜２００４．１１．１＞
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14000kmほど走って１年点検も終わりましたが |
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今回、エアークリーナーを湾岸のスポーツイオンクリーナーに交換しました。
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４月の富士山を見に行ってきました
＜２００４．４．１８＞
春霞で少しぼやっとしているところも
春らしい富士の姿でした
ようやく桜のつぼみが膨らみかけた山中湖近辺でした
ＧＷ前には桜も満開のようですよ
中目黒の桜です
もう２〜３日で満開でした
＜２００４．３．２８＞
徳島に２０年ぶりに行ってきました。
（注：それも仕事で・・・です）
さすが徳島!! ここにもあちらにも｢阿波踊り｣のオンパレード
＜２００４．２．１９＞
徳島駅前のポストの上にも 徳島空港の玄関口にも
商店街の中にも 橋の欄干も
りょうごく橋の両端にも・・・
北茨城「袋田の滝」へ行って来ました。
残念ながら、完全に凍ってはいませんでした。
＜２００４．２．７＞
大洗の宿から見た日の出は
晴天に恵まれ素晴らしかったです。
新しく家の仲間になったお魚君です。
ユ〜ッタリと泳いでます。
＜２００４．１．１２＞
納車から３ヶ月、もうすぐ走行４０００ｋｍになります。
順調に走っています。以前のＢ４に比べて低速トルクがあるので
高速でも楽になりました。足の硬さも徐々になじんできました。
＜２００４．１．１１＞
水上温泉の｢諏訪峡｣へ行ってきました。
＜２００３．１１．０８＞
もう１週間早ければ紅葉真っ盛りだったのに！って感じでしたが
天候気温も良く紅葉も結構きれいで良かったです。
新車に替わりました
ＳＵＢＡＲＵ レガシーＢ４ ＧＴ-ＳｐｅｃＢ／5ＡＴ
ようやくカーナビとＥＴＣを付けました。
オーディオ（純正のMcIntosh）の音もたいへん良くて気に入っています。
＜２００３．１０．２５.＞
納車日の新旧マイカー：最初で最後の揃い踏み
パシフィコ横浜の国立劇場でやった｢ＧＳフェスティバル’０３"夏の陣"｣へ行ってきました。
＜２００３．０８．１０＞
観客の三分の二はオバチャンで、すごいパワーで応援していました。（マイッタマイッタ）
話のきっかけがみんな、｢３５年前のアイドルです｣、で始まり、
花束をもらうときには、｢お見舞いありがとう｣、といっているのが時代の流れを感じましたね。
翌日のＮＥＷＳでは観衆５０００名といっていましたが、空席が結構あったので３０００名でしょうか？
ゴールデンカップスは、前日のＮＨＫも見ましたが、ドラムをたたけないマモル・マヌーが
三原綱紀にいやみを言われながらも頑張って歌っていました。
１７：１５〜２１：３０までタップリ（長時間で疲れたけど）楽しんで帰ってきました。
ヤッパ、「ブルーコメッツ」は別格ですなあ！！安心して聞けます。
ジャッキーさん（もう６５歳）のドラムにはさすがびっくり。
http://www.bluecomets.jp/live/press.html
最近パイプを始めました。練習中で〜す！！
＜２００３．０７．１０＞
http://www.lapierre.co.jp/pipe/tsutomu/fukashiro.html
関越・月夜野ＩＣの近く（といっても３０分ほど）にある深代喫煙具製作所に立ち寄って買ってきました。
といっても、買いに行ったわけではなく、たまたま見つけて寄ってみたわけです。
おじさん（たぶん社長）にいろいろ聞いて、安いのを薦められましたが
結局気に入った格好のを買ってしまいました。
（といってもセットで５０００円です）
（小売店よりは３割は安いだろうといってましたが・・・）
練習していますが、すぐ消えてしまい、難しいですね。
ベンチャーズのノーキー・エドワーズさんの演奏を
「赤坂エルカミーノ」へ聞きに行ってきました。
＜２００２．０６．１０＞
彼の持っているギターは彼の最新プロデュースによるものでこれからUS3000$で売り出すようです。
ギターの名前は「ヒッチハイカー」だそうです。（ネックが親指を突き出した形をしています）
ちなみに、左端がエルカミーノのオーナーの戸田さん、赤坂に本社があるＸ社出身です。
今や日本のヒーロー、あのフィリップ・トルシエ監督です！！
ごひいきの都立大フレンチレストラン「スーヴニール」でのひとこま
いつも夜結構遅くにやってきます。
＜２００２．０４．２３＞
現在のマイカーは、スバル／レガシーＢ４／ＲＳＫ
http://www.subaru-sti.co.jp/ ＳＴＩ（スバル・テクニカ・インターナショナル）
http://www.subaru.co.jp/legacy/index_menu.htm 富士重工／レガシー
石原裕次郎
主演「栄光への５０００キロ」深緑の５１０ブルーバードＳＳＳに憧れ
今は京都の本屋のオヤジの誘いで大学２年からラリー（ナビ担当）にハマリ込み
約１５年間週末ごとに夜の峠で狸と競争（三菱のシノケンと同年代です）。
ついでに車遍歴を少々、
古い順に、
ベレットＳ（茶）〜ギャランＧＳＲ（オレンジ）〜ギャランＧＳＲ（黄）〜ランサーＧＳＲ（赤）〜セレステＧＳＲ（黄）〜
ジェミニＺＺ（赤）〜ジェミニＺＺ（黄）〜フェアレディーＺ３２Ｔ（ワインレッド）〜マークⅡ・TourerV（白）〜
レガシーＢ４・ＲＳＫ（青）〜レガシーＢ４・ｓｐｅｃＢ（赤）〜レガシーアウトバック２．５ＸＴ（赤）
トヨタ１台、日産１台、三菱４台、いすず３台、スバル３台の計１２台
石原裕次郎
主演「栄光への５０００キロ」深緑の５１０ブルーバードＳＳＳに憧れ
今は京都の本屋のオヤジの誘いで大学２年からラリー（ナビ担当）にハマリ込み
約１５年間週末ごとに夜の峠でタヌキやキツネと追い駆けっこ（三菱のシノケンと同年代です）。
ということで、ギャランからジェミニまではラリー仕様になっていました。
真っ赤なランサーは高野山の山中でボロボロになってしまいました。
今は少なくなったダート（未舗装）の山道になると、今でもアクセルを踏んでしまいます。
愛読書は、ずっ〜と「プレイドライブ（ＰｌａｙＤｒｉｖｅ）」（ラリーを中心にした自動車雑誌）でした。
最初のベレットとマークⅡ以外は、派手めの色です。
＜駐車場で自分の車が見つけやすいですよね＞
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＜写真は実際の保有車とは異なります＞
ベレットは、後軸サスペンションが「ハの字」になるので特異でした。
ギャランは、マフラーからの乾いた音が良かったです。
ランサーは、軽くて走りやすかったです。回頭性が良くクルクル回れます。
セレステは、ラリー仕様にしても安定感があり乗りやすかったです。
ジェミニは、ソコソコのスポーツ性＋コストパフォーマンスで良かったです。
Ｚ３２は、ミッションが熱くなり冷房の利きが悪かったです。でも、直線番長です。
マークⅡが、長距離ドライブでは最も疲れなかったですね〜（*^_^*）
レガシーが、パワーや乗り味を含めた全体的なコストパフォーマンスでは最高です。
そして・・・現在のアウトバックが初めてのワゴンタイプです。
愛用ギターは、モズライト（MOSRITE）
高校２年の時にベンチャーズ・ブームで、当時不良になるといわれたエレキに接し
フォークからＧＳ（グループサウンズ）全盛時代の大学１年から軽音楽部（ギター担当）
学生運動ではノンポリでしたがフォークではあちこち出入り
就職後の松下精工時代はカラオケバンド（津軽海峡冬景色など）でただで飲み食い
エレキはずっとモズライト（ギブソンやフェンダーましてリッケンバッカではない）
このミッキーの名前は「ヨウイチ君」です。
彼らは、「マル吉」と「ウサ公」です。
ＴＲＵの有能な受付コンビです。
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